A transportadora lisboeta investirá mais de 200 milhões de euros na renovação da sua frota, apostando em soluções sustentáveis e na ampliação da rede de elétricos até 2028.
A Carris, a transportadora de Lisboa, estabeleceu um plano ambicioso com metas para 2028, centrado na mobilidade inteligente e sustentável. O presidente da empresa, Pedro de Brito Bogas, explicou que o objetivo é ter 90% da frota a funcionar com energias limpas, sendo que atualmente cerca de 50% já utiliza estas fontes.
Nos últimos dois anos, a Carris investiu quase 70 milhões de euros na modernização da frota e planeia um investimento superior a 200 milhões de euros até 2028. Este valor permitirá a aquisição de cerca de 500 novos autocarros, dos quais mais de 300 serão elétricos.
Além da renovação da frota, Pedro Bogas enfatizou a necessidade de melhorar a rede de elétricos, já que não houve novas linhas desde 1958. Com a introdução de um novo projeto, a Carris pretende expandir a rede de elétricos rápidos. Um exemplo é a nova linha do elétrico 16E, que ligará o Terreiro do Paço ao Parque Tejo, percorrendo 12 quilómetros com 18 paragens e reduzindo o tempo de viagem para 22 minutos.
Este projeto integra o conceito de Linha Intermodal Sustentável (LIOS), que visa conectar toda a zona ribeirinha até Algés. A Carris também está a explorar outras inovações e a criar propostas para novas ligações, como o elétrico rápido da Alta de Lisboa e da linha entre Lisboa e Oeiras, que poderá ser operada com veículos de 'bus rapid transit'.
Pedro Bogas realçou que o novo plano de rede irá substituir a "Rede 7", em vigor desde 2006, criando um sistema que se adeque às crescentes dinâmicas da cidade. O objetivo é garantir uma integração eficaz com o Metropolitano de Lisboa, que está a expandir as suas linhas.
Além da modernização da frota, a Carris tem em mente o projeto Cidade Carris, que poderá surgir nas instalações da empresa em Santo Amaro, apresentando um centro de inovação em mobilidade e um espaço para novas startups do sector.
A Carris está sob a gestão da Câmara Municipal de Lisboa desde 2017. Atualmente, a empresa conta com 777 autocarros, 64 elétricos, três ascensores, um elevador e 1.823 colaboradores, totalizando 2.505 trabalhadores.