A Inovadora Aliança da Ford com a União Soviética

No dia 31 de maio de 1929, antes do advento da Grande Depressão e ainda longe da conhecida 'Cortina de Ferro', a Ford fez uma entrada vêem à União Soviética com um contrato histórico assinado na cidade de Dearborn.

Henry Ford, um visionário do mundo empresarial, estabeleceu uma colaboração que parecia inusitada, ao firmar um acordo com um estado comunista avesso ao capitalismo. Enquanto outros empresários americanos falharam, a Ford destacou-se ao garantir um compromisso de assistência à emergente indústria automóvel soviética.

De acordo com o History Channel, o acordo contemplava a supervisão da construção de uma fábrica em Nizhny Novgorod destinada à produção dos icónicos Model A, além do início imediato das operações de uma fábrica em Moscovo.

Em troca, a União Soviética comprometeu-se a comprar 72.000 veículos e camiões não montados da Ford, assim como todas as peças de reposição ao longo de um período de nove anos. Este intercâmbio resultou em aproximadamente 30 milhões de dólares em produtos da Ford.

A colaboração técnica não se limitou a esta fase inicial; a Ford enviou especialistas para a URSS, proporcionando formação aos trabalhadores locais. A relação manteve-se forte mesmo durante a 2.ª Guerra Mundial, com a Ford a contribuir para a produção de um carro blindado inspirado nos seus modelos.